汽車配（pèi）件的手（shǒu）板製（zhì）作

隨（suí）著（zhe）國內汽車製作生（shēng）產蓬勃發展，汽車（chē）的（de）研發變（biàn）得越來越重要，而試製是汽車研製中的重要（yào）一環。手板打樣（yàng）技術作為一種重要的手段，越來越多地應用到汽車（chē）研製上。試製樣件（jiàn）可以用作CAD數字模型的可（kě）視化（huà）、設計評價、幹（gàn）涉檢驗，甚至可（kě）以進行某些功能測試。
 
     對於汽車配件手板，模世家一般都是采用CNC加工的，它的優（yōu）點體現在（zài）它能非常精（jīng）確的反映圖紙所表達信息，而（ér）且CNC手板表麵質量高，尤其在其完成表麵噴（pēn）塗和絲印後，甚至比（bǐ）開模具後生產（chǎn）出來的（de）產（chǎn）品還（hái）要光彩照人。 
     製作汽車手板的必要性 ：    
 1)、檢驗外（wài）觀設計：手（shǒu）板不僅（jǐn）是可視的（de），而（ér）且是可觸摸的（de），他（tā）可以很直觀的以（yǐ）實物的形（xíng）式把設計師的創意反映出（chū）來，避免了“畫出來好（hǎo）看而做出來不好看” 的弊（bì）端。因此手板製（zhì）作（zuò）在新品開發，產品外形推敲的過程中是必不可少的。

                      
 2)、檢驗結構設計：因為手板是可裝配的，所以它可直觀的反映出結構的合理與（yǔ）否，安裝的難易（yì）程度。便於及早發現問題，解決問題。

                      
 3)、避免直接開模（mó）具的風險性：由於模具製造的費用一般很高，比較大（dà）的模具價格在十萬（wàn）到幾百萬，如果在開模具的過（guò）程中發現結構（gòu）不合理或其他（tā）問題，其損失可想而知。而（ér）先做手板直至確認則能避免這種損失，減少開模風險（xiǎn）。     

汽車手板（bǎn）能夠（gòu）使用戶非常直觀地了解尚未投入批量生產的產品外觀及其性能並能及（jí）時作出評價（jià），使廠方能夠根據用戶的需求及市場調研及時改進產品，為產品的銷售創造有利條件並避免由於盲（máng）目生產可能造成的損失。